— Le point de vue du système WISETONE PLUS
Pendant des décennies, la logique technologique de l'industrie des peintures de retouche automobile est restée relativement stable.
Un nombre fixe de teintes, des systèmes de formules éprouvés et des techniques de pulvérisation standardisées suffisaient à répondre aux besoins de réparation de la plupart des véhicules en circulation.
Cependant, l’essor rapide des véhicules à énergies nouvelles (VEN) modifie fondamentalement cet équilibre, et la couleur est au cœur de cette transformation.

1. La « révolution couleur » de NEV ne se limite pas à l'ajout de nouveaux toners.
Comparativement aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels, les véhicules à énergies nouvelles (NEV) présentent des changements clairs et structurels dans la conception des couleurs :
Une augmentation significative des tons froids, des nuances gris-blanc et des couleurs à faible saturation
Utilisation intensive d'effets métalliques, de perles fines et de pigments optiques spéciaux.
Couleurs présentant des variations visibles sous différentes conditions d'éclairage et angles de vue
Ces couleurs sortent de la zone de confort des systèmes de peinture automobile traditionnels.
De nombreux ateliers de carrosserie rencontrent le même problème :
Avec les systèmes de toner existants, la couleur est toujours « presque correcte, mais pas tout à fait ».
Ce n'est pas un problème technique.
La réalité est que la technologie couleur NEV a dépassé les limites fonctionnelles des systèmes de toner conventionnels.

2. Une plus grande complexité des couleurs exige une nouvelle génération de systèmes de finition
Le défi posé par les couleurs NEV n'est pas simplement « plus de couleurs », mais une mise à niveau complète de la logique de correspondance des couleurs :
Les systèmes traditionnels comportant une centaine de toners ne peuvent plus couvrir la gamme de couleurs NEV en constante expansion.
Les pigments nacrés, métalliques et à effets spéciaux connaissent une croissance sans précédent.
Une formule unique ne peut souvent pas compenser entièrement les variations entre lots et les différences entre les composants.
Cela signifie que les peintures de retouche automobile modernes doivent offrir une précision, une évolutivité et une flexibilité système accrues, et pas seulement un plus grand nombre de teintes.
Grâce à un développement à long terme et à une application concrète, WISETONE PLUS a défini une orientation claire :
Les solutions de rénovation pour les véhicules à énergies nouvelles doivent être conçues au niveau du système et non adaptées à partir de structures obsolètes.

3. Les méthodes d'application évoluent parallèlement à la conception des véhicules.
Au-delà de la couleur, les NEV introduisent des modifications structurelles et matérielles qui affectent directement les performances de pulvérisation :
Une proportion plus élevée de composants extérieurs en plastique
géométries de pièces plus complexes
Des attentes accrues en matière d'uniformité, de superposition et de cohérence visuelle des films
Par conséquent:
Les méthodes de pulvérisation basées sur l'expérience présentent une répétabilité moindre.
La fenêtre de processus se rétrécit
La cohérence et l'efficacité deviennent plus importantes que les indicateurs de performance individuels.
Dans le domaine de la rénovation des véhicules neufs, la stabilité de la pulvérisation et la facilité d'application priment souvent sur les paramètres techniques isolés.

4. WISETONE PLUS : Résolution des problèmes de finition des véhicules neufs au niveau du système
WISETONE PLUS suit un principe clair :
Nous développons des revêtements qui évoluent avec les véhicules et nous restons à la pointe des nouvelles technologies énergétiques.
Pour relever les principaux défis de la rénovation des véhicules neufs, WISETONE PLUS a mis au point un système complet axé sur :
4.1 Un système de correspondance des couleurs optimisé pour les véhicules électriques
Conception systématique basée sur les tendances de couleurs NEV dominantes
Développement continu de toners et de pigments de haute précision et hautement spécialisés
Transformer les couleurs NEV complexes en résultats reproductibles, précis et standardisés
4.2 Logique d'application et de correspondance des couleurs axée sur l'efficacité
Dépendance réduite aux tests de pulvérisation répétés
Récupération claire des formules et flux de travail simplifiés
Des cycles de réparation plus courts et une efficacité de livraison des véhicules améliorée
4.3 Adaptabilité de pulvérisation améliorée
difficulté d'application réduite
Stabilité de pulvérisation accrue
Des résultats fiables, même avec des techniciens de niveaux d'expérience différents.

5. Être leader du marché, c'est résoudre les problèmes avant même que les clients ne les ressentent.
Le parc mondial de véhicules à énergies nouvelles (NEV) continue de croître rapidement, et les véritables défis ne font que commencer.
Dans les années à venir, le design des couleurs continuera d'évoluer, les matériaux continueront de s'améliorer et la concurrence dans le domaine des revêtements de finition automobile passera progressivement du prix et de la notoriété de la marque à :
La question de savoir si le système est véritablement complet
Quant à savoir si elle comprend réellement la technologie des véhicules à énergies nouvelles (NEV),
Que cela aide les clients à accroître leur efficacité et à réduire les retouches
WISETONE PLUS investit tôt dans le secteur de la rénovation des véhicules neufs non pas pour suivre les tendances à court terme, mais pour soutenir le succès à long terme de ses clients.
Les véhicules à énergies nouvelles ne se contentent pas de modifier les groupes motopropulseurs.
Ils sont en train de redéfinir les règles techniques de l'industrie de la peinture de retouche automobile.
Dans cette transformation, seules les entreprises dotées de capacités systémiques, d'une expertise technique approfondie et d'une vision tournée vers l'avenir iront plus loin.

WISETONE PLUS est déjà à l'avant-garde des solutions de réparation de véhicules à énergies nouvelles.