Résumé des problèmes courants (partie 3)

Qu'est-ce que l'affaissement ou la fuite ?

Affaissement (également connu sous le nom de En cours d'exécution) désigne les défauts de peinture irréguliers qui apparaissent lors de la pulvérisation automobile lorsque le revêtement est appliqué de manière trop épaisse ou irrégulière. Sous l'effet de la gravité, la peinture s'écoule vers le bas, formant des stries, des gouttes ou des déchirures. L'affaissement affecte non seulement l'apparence, mais provoque également une épaisseur de revêtement irrégulière, compromettant ainsi les performances et la durabilité du film de peinture.

Caractéristiques de l'affaissement :

• Aspect visuel :
  Des stries, des coulures ou des marques d'écoulement visibles sur la surface de la peinture, apparaissant souvent comme des traînées descendantes de peinture en excès.

• Texture de surface :
  La surface semble irrégulière avec des zones localisées d'accumulation de peinture.

• Occurrence typique :
  L'affaissement apparaît généralement sur les surfaces verticales ou inclinées où la gravité fait glisser la peinture vers le bas.

Causes courantes de l’affaissement :

1. Épaisseur de revêtement excessive
   Appliquer trop de peinture à la fois empêche un séchage uniforme, ce qui provoque des coulures du revêtement.

2. Distance de pulvérisation trop proche
   Tenir le pistolet pulvérisateur trop près de la surface concentre la peinture sur une petite zone, ce qui entraîne un revêtement trop épais.

3. Vitesse de pulvérisation lente
   Déplacer le pistolet pulvérisateur trop lentement entraîne une accumulation de peinture dans certaines zones, augmentant ainsi le risque d'affaissement.

4. Peinture trop diluée
   Un mauvais rapport de dilution rend la peinture trop fluide, ce qui améliore son écoulement et augmente le risque d'affaissement.

5. Environnement de pulvérisation défavorable
   Les basses températures, une mauvaise ventilation ou une concentration élevée de vapeur de solvant ralentissent le séchage, rendant la surface de la peinture trop humide et sujette à l'affaissement.

6. Réglages incorrects du pistolet pulvérisateur
   L'utilisation d'une buse surdimensionnée avec une faible pression d'air ou un jet de pulvérisation étroit entraîne un débit de peinture excessif, ce qui entraîne un affaissement.

7. Préparation de surface inappropriée
   Un dégraissage incomplet ou un nettoyage insuffisant empêche une bonne adhérence de la peinture, augmentant ainsi le risque de coulures, notamment sur les revêtements anciens, contaminés ou brillants. Un ponçage et un nettoyage adéquats sont essentiels.

Comment éviter l'affaissement lors de la peinture automobile :

1. Contrôle de l'épaisseur du revêtement
   Appliquez des couches fines et uniformes. Évitez d'appliquer des couches trop épaisses en un seul passage.

2. Maintenir une distance de pulvérisation appropriée
   Maintenez le pistolet pulvérisateur à 15-20 cm de la surface pour une répartition uniforme de la peinture.

3. Régler la vitesse de pulvérisation
   Déplacez le pistolet pulvérisateur à une vitesse constante et modérée. Évitez de vous arrêter ou de ralentir sur une zone donnée.

4. Optimiser la formulation de la peinture
   Diluez la peinture strictement selon les recommandations du fabricant pour assurer une viscosité et un écoulement appropriés.

5. Contrôle de l'environnement de pulvérisation
   Pulvériser dans les conditions recommandées, idéalement à des températures comprises entre 20 et 25°C et avec une bonne ventilation.

6. Configuration correcte du pistolet de pulvérisation
   Calibrez régulièrement votre pistolet pulvérisateur. Assurez-vous que la taille de la buse, le chapeau d'air et la pression d'air correspondent au type de peinture utilisé.

Comment corriger l'affaissement :

• Ponçage et polissage :
  Pour un affaissement mineur, poncez la zone affectée avec du papier de verre à grain fin (grain 1500-2000) et polissez la surface pour restaurer la douceur et la brillance.

• Repeinture locale :
  Pour un affaissement plus important, poncez soigneusement la zone affectée et réappliquez de la peinture pour une réparation localisée.

Conclusion:

En suivant des techniques de pulvérisation appropriées, en contrôlant les facteurs environnementaux et en utilisant l'équipement et les formulations de peinture appropriés, l'affaissement ou le coulage peuvent être efficacement évités, garantissant une finition automobile lisse et de haute qualité.